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自从11月底Covid-19 的omicron变异株首次在南非被发现以来,南非多国已被世界很多港口列入“黑名单”,禁止到访这些国家的船舶入境、禁止到访这些国家的船员换班。
比如作为全球航运重要枢纽的新加坡,就在12月2日发通函,对于近期有前往博茨瓦纳、埃斯瓦蒂尼、莱索托、莫桑比克、纳米比亚、南非和津巴布韦旅行史的船员,临时禁止其在新进行船员换班和疫苗接种。
随后,世界很多地区都在效仿新加坡的这一做法。
也因此,目前很多船只正在绕开南非,避免船只船员有南非旅居史而遭到其他港口的“拒绝”。
Marine Traffic 的独家数据显示,已有9艘船将目的地从南非港口改为其他地方。
在非洲南部寻求补给或更换船员的船只,一直在制定应急计划,因为omicron变异株首先在博茨瓦纳发现,并被认为比早期的Delta变种更具传染性。
Wilhelmsen Ship Management总裁兼首席执行官 Carl Schou警告说:“omicron变异株的传染,我们预计隔离期将延长,检测制度将更严格,世界各地会纷纷对来自南非和邻国的船只进行限制。”许多船员机构已经报告了南非船员换班取消的情况。
国际航运公会秘书长盖伊·普拉滕(Guy Platten)表达了他的担忧,即除非世界各国采取协调一致的行动,否则很可能会再次回到2020 年时的船员换班危机顶峰,届时将有超过400,000 名船员因旅行限制受到影响。
